2025年7月8日-11日，為期三天的第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京順利落下帷幕。據(jù)悉，本屆高鐵大會(huì)由中國鐵路集團(tuán)有限公司和世界鐵路聯(lián)盟聯(lián)合主辦，主題為 "高速鐵路：創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好"。

而在本次高鐵大會(huì)上，我國自主研發(fā)的時(shí)速達(dá) 600 公里高速磁浮列車受到社會(huì)各界的高度關(guān)注和廣泛熱議。

據(jù)中車長客股份公司高級(jí)工程師介紹：時(shí)速600 公里高速磁浮列車是一種利用電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間無接觸懸浮和導(dǎo)向的現(xiàn)代高科技軌道交通工具，其核心設(shè)備之一便是直線馬達(dá) ，直線馬達(dá)被稱為磁懸浮列車的“動(dòng)力心臟”，磁懸浮列車是靠直線馬達(dá)牽引運(yùn)行的。車輛低速的時(shí)候通過橡膠輪走行，達(dá)到 150 公里速度以后，橡膠輪收起，車輛實(shí)現(xiàn)懸浮運(yùn)行，可以適用于地面隧道等多種地形線路。

昆山同茂電子有限公司深耕直線馬達(dá)的研發(fā)、智造和銷售十余年，同茂造直線馬達(dá)均采用歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和加工工藝，可實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品進(jìn)口替代。雖然目前同茂造直線馬達(dá)在交通設(shè)備上還未投用，但是同茂造直線馬達(dá) 在交通物流領(lǐng)域已有實(shí)際應(yīng)用案例，主要用于測試等場景，歡迎多多關(guān)注。

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