7月24日14時22分，長征五號B遙三運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功將問天實驗艙準確送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。

　　本期，同茂線性馬達 小編重點跟大家說說本次發(fā)射任務中的兩個主角：長征五號B遙三運載火箭和問天實驗艙。

　　長征五號B運載火箭，是專門為空間站建設打造的艙段運輸“專屬列車”，采用液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛重量約849噸；采用一級半構型，這種設計簡潔的系統(tǒng)，使火箭無需進行級間分離、高空發(fā)動機啟動等動作，降低了故障發(fā)生的概率，提高了火箭可靠性。

　　問天實驗艙是大體型、大質(zhì)量航天器，總長17.9米，直徑4.2米，約23噸，是現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器。

　　作為中國人，小編為這次任務的圓滿完成感到由衷的驕傲和自豪，而說到航空航天業(yè)，這是一個與線性馬達密切相關的領域，線性馬達在航空航天領域的應用主要體現(xiàn)在軍事上，早在2005年，美研制用于航空母艦上推動飛機起飛的線性馬達可使飛機在較短的時間內(nèi)加速到起飛速度，增加了單位時間起飛飛機數(shù)量。2005年，美南卡羅萊納州立大學對航空母艦上運載的航空器發(fā)射平臺用線性馬達進行了初步設計，并采用虛擬試驗平臺對電機設計方案進行了驗證……

　　昆山同茂電子有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的同茂線性馬達 已滲透各行各業(yè)，包括工業(yè)、交通運輸業(yè)、航空航天業(yè)、半導體行業(yè)等，深受國內(nèi)外設備智造商的好評。

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