在6月8日召開的法國斯特拉斯堡會議上，相關(guān)人員一致表決通過了歐盟委員會關(guān)于“2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車”的提案。

　　據(jù)同茂線性馬達(dá)小編所知，為了在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，歐盟委員會于2021年7月在其“綠色一攬子計(jì)劃”框架內(nèi)制定了上述提案，提議從2030年起將新車的二氧化碳（CO2）排放量相較2021年水平減少55%，從2035年起將新車的CO2排放量減少百分之一百。換言之，相當(dāng)于從2035年開始?xì)W洲只授權(quán)銷售純電動汽車和使用氫能的燃料電池車。

　　這項(xiàng)提案在歐洲議會議員之間造成激烈分歧，于近期才被表決通過。

　　而這個(gè)政策，將會推動電動汽車銷量節(jié)節(jié)攀升。說到電動汽車，無論是其智造過程還是汽車本身都與線性馬達(dá)緊密相關(guān)。線性馬達(dá)加持的激光加工設(shè)備、組裝設(shè)備、噴涂設(shè)備被廣泛運(yùn)用于電動汽車的生產(chǎn)中，此外電動汽車?yán)锏臏p振系統(tǒng)也用到線性馬達(dá)。

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